11月3日，山子高科（股票代码：000981）股价下跌7.84%，报收于3.76元/股，市值约375.9亿元。股价下跌的原因是该公司刚刚收到甘肃省证监局警示函，并被深交所公开通报批评。同时，公司多份财务报告披露的财务数据不准确。与此同时，该公司去年7月公布的6亿至10亿股的股份回购计划，今年7月的金额仅为约1101万元，不到回购计划下限的2%。监管危机的背后是长期以来企业业绩不佳。财报数据显示，山子高科2018年至2024年已连续七年亏损，累计归属于山子高科股东的净利润亏损e上市公司约167.32亿元。公司上市后，股票简称多次变更为“浪光科技”、“银亿股份”、“山子股份”，现更名为“山子高科”。 10月31日，山子高科发布公告称，因财务报告虚假、未履行回购承诺、监管警告信及公开批评，收到中国证监会甘肃监管办（以下简称“甘肃证监局”）《对山子高科股份有限公司、叶吉先生、陆岩先生出具警告函的决定》。经调查，我们发现山子高科存在两大问题。是财务数据不准确的报表和不完整的股票回购。具体来说，今年4月29日，山子高科发布了《关于2024年第一季度会计差错更正及追溯调整的公告》，公司对2024年一季度相关财务数据进行更正，反映2024年一季度合并资产负债表和合并利润表相关财务数据披露不准确的情况。公司上述行为违反了《上市公司信息披露等管理办法》（证监会令第182号）第三条第一款的规定。去年7月25日，山乡科技高中董事会讨论通过了《关于公司股份收购方案的议案》。公司拟自董事会审议通过之日起6个月内，以600至10亿元自有资金或自筹资金回购本公司股票。当时，山子高科表示，此次股份回购的目的是为了进一步完善公司的长期激励机制，最大限度地调动员工的积极性。培养公司核心骨干人员，促进公司长远发展。此后，山子科技高中将股票回购实施期限延长六个月至2025年7月24日。不过，根据山子高科2018年7月26日披露的相关公告，股票回购期间，仅回购了483.31万股，回购金额仅为1101.48万元。股份回购金额仍为股份回购计划股份下限1.8%，且回购尚未完成。山子高科公告解释了实施股票回购与股票回购计划的区别：“2024年7月至11月，公司股价基本超过1.6元/股，超过回购价格，无法回购。”自2025年1月起，公司推进资产处置及回购相关融资。实际持股数量buybacks没有达到股票回购的最低金额，部分原因是资产出售和融资进展慢于预期。由于上述公司股票回购行为违反了《上市公司股票回购规则》，甘肃省证监局决定依据相关法律法规，对山子高科采取包括出具警示函、在股票期货市场诚信档案登记等行政监管措施。对此，山子高科在声明中表示，将继续提高规范操作意识，提高信息披露质量，杜绝此类事件再次发生，并在规定期限内向甘肃省证监局提交书面整改报告。除了收到甘肃证监局警告信外，山子高科还被公开受到深交所通报批评，相关责任人也受到深交所公开批评或通报批评。过去七年累计归属于母公司的净利润损失超过160亿美元。今年前三季度，山子高科实现盈利。山子高科于2000年6月在深圳证券交易所上市，当时股票名为蓝光科技。首次上市时，该公司的主营业务为销售彩色电脑显示器、电脑主板、通讯设备，制造和销售数字音视频系统等产品。由于2006年、2007年、2008年连续三年亏损，公司股票自2009年3月3日起退市。截至2011年5月，公司已完成国有股转让、股权分置改革、股权分置改革等资产重组相关重大工作。发行私募股权进行资产收购。公司资产和核心业务由原来的通信及相关设备制造转向房地产开发和经营，发生了重大变化。自2011年8月26日起，公司在深圳证券交易所恢复挂牌上市。 2012年，公司证券简称变更为盈益股份。 2017年，公司进行了两次大规模资产重组，通过私募股权发行方式收购了宁波浩盛投资有限公司和宁波东方益盛投资有限公司100%的股权。公司名称由“银亿置业有限公司”变更为公司主营业务变为“汽车零部件的制造、研发和销售”。 2022年，公司业务范围将再次扩大，包括房地产开发、新能源汽车销售、智能无人机制造、芯片及产品制造等。次年1月12日，公司股票简称变更为山子股份。然而，2024年3月25日，也就是公司更名仅一年后，公司证券简称再次变更为山子高科，原因是“我们的主营业务是汽车相关产业，房地产业务占比较小”。公司屡次更名的原因在于，三子高科近年来一直处于亏损状态，2018年至2024年均处于亏损状态，近7年归属于上市公司股东的利润累计亏损约167.32亿元。不过，山子高科今年上半年实现扭亏为盈，第三季度仍保持盈利。该公司表示，扭亏为盈的主要原因是积极出售其房地产部门及其欧洲子公司。布仍处于亏损状态的业务部门不再对整体利润产生影响，从而腾出资源专注于具有更大发展潜力的核心业务。重组和偿还过往债务将大幅降低融资成本，为公司专注发展核心业务创造更有利的财务环境。我们持续推进企业重组，聚焦主业以外的业务，完成了风险较大、经营亏损的子公司处置工作，实现了非经常性资产处置收益。优化现有资产结构和历史记录在解决历史问题的同时，公司聚焦核心业务，加大新车项目研发技术投入，并与战略合作伙伴合作推进新车型研发。北京贝壳财经报记者杨霞编辑陈莉编辑贾宁