中青报客户端讯（中青报/中青报记者 张振琪）4月9日，2026年中国保险汽车安全指数（C-IASI）评价规程初审会在北京召开。来自高校、保险公司、汽车企业的100余位专家出席会议，讨论了碰撞安全与维修经济性、车内乘员安全、车外行人安全、车载辅助设备安全、新能源汽车特色等5项关键指标的测试评价程序。经审议，专家组一致同意2026年版条例通过初审，并向社会公开征求意见。自2017年C-IASI在日本推出以来，它已成为消费者判断车辆安全性的重要标准。严格的碰撞测试标准和车辆的透明呈现结构安全迫使汽车企业不断改进车身设计和安全配置。 2026年监管审查是对汽车行业电气化、智能化加速演进的主动适应。从会议披露的信息来看，新版程序优化了关键测试条件、技术指标设置和评价方法。尤其是新能源汽车专项指标，随着新能源汽车保有量的快速增长，电池安全、事故后用电安全等问题正引起消费者、保险行业等各方的关注。 2025年，我国新能源汽车保有量预计将突破3000万辆，保险覆盖范围和事故安全案例的相关数据为重复评价标准提供了现实依据。随着 2026 年编辑评估程序的进步预计C-IASI将在测试场景范围、指标完善以及与保险价格联动机制等方面取得新进展。对于消费者来说，这意味着在购车时拥有更可靠的安全参考。对于行业来说，这意味着安全竞争的门槛不断升高。
（编辑：马鑫）